Audi. Тематический портал. / Тюнинг

Тюнинг

Тюнинг Audi TT от Oettinger

Тюнер Oettinger представил на Essen Motor Show 2006 собственную вариацию новой модели Audi TT с оптимизированным оптическим боди-китом и заряжённым чип-тюнингом.
Оптика новой Oettinger Audi TT стильно подчёркивается за счёт специфического фронтального бампера с губой и «бакенбардами», новой решётки радиатора, боковых швеллеров, который делаю базу оптически более вытянутой и посаженной, а также и бампера хвостовой части с аккуратным диффузором и интегрированной конечной частью спортивной выхлопной системы.
Что касается модификации силового агрегата, то здесь, 2,0-литровому TFSI «подселили» более мощный турболадер, новую систему впрыскивания, модернизированную впускную систему и электронный блок управления с новым «софтом». В результате, «силовик» приобрёл мощность равную 350 лошадиным силам и максимальный крутящий момент в 470 нм. Это позволяет развивать максимальную скорость до 270 км/ч и разгоняться до 100 км/ч всего за 5,6 секунд.

Дополнительно к программе модификации силового агрегат, ателье предлагает также и специальную, спортивную выхлопную анлагу со специальными спортивными катализаторами.

Для контакта с трассой, дизайнеры Oettinger приготовили эксклюзивные 20-дюймовые диски серии RXX (премьера) с шинами размерности 245/30, как на передней, так и на задней оси.

Для внутреннего пространства, ателье предлагает полностью кожаную комплектацию с элементами алькантары и алюминия.

Тюнинг Audi TT Roadster от Rieger

Тюнер Rieger представил новый эксклюзивный боди-кит для новой Audi TT Roadster.

Он включает эксклюзивный фронтальный спойлер, боковые швеллера с воздушными «карманами», также как и специфический бампер хвостовой части с диффузором и интегрированной конечной частью выхлопной системы.

Помимо этого тюнер предлагает оборудовать родстер более жёсткой подвеской (пружины или винтовое шасси по выбору), спортивной тормозной системой, а также 20-дюймовыми дисками эксклюзивного дизайна.

Тюнинг Audi TT Calistto от Pogea

Тюнер Pogea своей последней разработкой представил заряжённую до 600-лошадиных сил Pogea Audi TT Calistto, созданную на базе Audi TT первого поколения c 1,8-литровым турбо-агрегатом.
Секретом 600-сильного заряда является его специальный компрессор, который позволяет создать достаточно наддува уже с малым числом оборотом, а также и модифицированный турбо-агрегат, где были перепрограммированы электронные фазы блока управления и модернизирована впускная и выпускная система. Дополнительно к программе модификации «силовика», ателье предлагает спортивную выхлопную систему, изготовленную из высококачественной стали и оборудованную спортивными катализаторами обладающими большей пропускной способностью.

Оптической изюминкой Pogea Audi TT Calistto несомненно следует отметить её открывающиеся посредством специальных шарниров двери, что подчёркивает её индивидуальность и эксклюзивность. Также здесь имеется выразительный фронт и мощная хвостовая часть с карбоновым анти-крылом и карбоновым диффузором.

Стабилизировать динамику Pogea Audi TT Calistto было поручено специальной спортивной, более жёсткой винтовой подвеске и высокопроизводительной тормозной системе, которая представлена в виде восьмипоршневых тормозных суппортов от Lamborgfhini Gallardo и тормозных дисков на передней оси Porsche GT2.

Во внутреннем пространстве Pogea Audi TT Calistto господствует «динамика», представленная в виде спортивных сидений Recaro и дорогой аудио-системы. Помимо этого салон был искусно отделан алькантарой и кожей, а также аппликациями из карбона.

По материалам сайта auto-tuning-news.com